- Юрий Витальевич, действительно ли кризис закончился для Москвы?

- Я считаю, что проявления кризиса завершились, нам удалось сохранить в столице стабильность социально-экономической ситуации. Теперь главная задача - обеспечить создание условий для уверенной траектории экономического подъема. Радует, что оправдался наш оптимистический прогноз, хотя отголоски кризиса заставили нас в конце прошлого года принять консервативный вариант бюджета-2010. В него был заложен целый ряд страховочных инструментов. Например, мы ограничили расходы по нескольким отраслям, зарезервировав существенные суммы. Теперь их можно вводить в дело, так как экономическая система дает четкие позитивные сигналы. За четыре месяца этого года по некоторым отраслям объемы отгруженной продукции возросли до 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Московские предприятия начинают разгружать свои склады, постепенно наращивая промышленное производство. Пока его рост составляет 2 - 3 процента. Позитивная тенденция наблюдается и в транспортной отрасли -объем перевозок увеличился на 15 процентов. Эти и другие факторы позволили провести корректировку столичного бюджета.

- Как изменилась его структура?

Если говорить о расходной части, то 106 млрд. рублей - это серьезная прибавка, позволяющая решить целый ряд задач. Во-первых, окончательно разобраться с «эхом» прошедшей зимы. Все помнят, что она получилась нестандартной - с низкими температурами и обильными осадками. Это привело к повышенному расходу тепловой энергии, увеличению затрат на уборку улиц, утилизации снега и т.д. Во-вторых, мы увеличили расходы на ремонт дорог на 4,2 млрд. рублей. Эти деньги пойдут на расширение работ по перекладке дорожного покрытия. Причем акцент сделан на применение высококачественных асфальтовых смесей. Они позволяют существенно увеличить гарантийный срок ремонтных работ - до 3-х, а иногда и до 5 лет. Даже при интенсивном движении новые асфальтовые смеси, так сказать, хорошо «держат» дорогу. В целом это все приведет к сокращению затрат на ремонт, а значит, к экономии бюджетных средств.

- Как обстоят дела с Адресной инвестиционной программой (АИП) города?

- Она увеличилась сразу на 56 млрд. рублей в ходе последней корректировки бюджета. Важно, что удалось полностью закрыть дефицит финансирования в размере 30 млрд. рублей, который был заложен в первоначальном варианте бюджета-2010. То есть ряд проектов был полностью готов к реализации, но без обеспечения финансами. Во второй половине года значительно расширяется стратегически важное направление по строительству детских садов: к 33 садикам добавится еще 12. На следующий год заявлена программа по строительству 100 детских садов, причем подбираются площадки с заделом - под 130 зданий.

Отдельное направление -возврат в социальную сферу зданий (а скорее участков под ними) бывших дошкольных учреждений. Премьер российского правительства Владимир Путин дал поручение, чтобы на баланс города федеральными ведомствами были переданы имеющиеся социальные объекты. Набирается 70 бывших и действующих детских садов. Причем городские власти сами ведут работу по возврату в социальное лоно «потерянных» дошкольных учреждений.

- Юрий Витальевич, недавно Юрий Лужков заявил о возможности запуска механизма денежной компенсации семьям, которым не удалось устроить своих детей в детские сады. Что это за новация?

- Действительно, сейчас в Комплексе социальной сферы прорабатывается вопрос о денежной компенсации за «недоступность» детских садов. Речь идет о сумме, которая могла бы заинтересовать матерей или родственников семьи сидеть с детьми дома и заниматься их воспитанием. Пока величина компенсации не определена, но готовятся все необходимые обоснования, чтобы такой механизм заработал в 2011 году. Причем не исключаю, что эта норма будет введена уже в этом году.

- Какие позитивные изменения произошли в сфере дорожного строительства?

Обязательно продолжатся работы на Звенигородском шоссе. Почти на 2 млрд. рублей увеличено финансирование строительства «вылетной» развязки на пересечении Новорижского шоссе с МКАД. Она создается в современной конфигурации с протяженными эстакадными съездами, которые уменьшат вероятность возникновения пробок на выезде из города. Участок магистрали в районе улицы Маршала Жукова будет завершен в 2011 году. Продолжатся активные работы по строительству развязок между Звенигородском шоссе и Москва-Сити и целый ряд других проектов.

- Столичный метрополитен также получил финансовую подпитку?

Ожил проект по строительству линии метро в Братееве и Орехово-Зуеве. Ему добавлено почти 2 млрд. рублей, что позволяет закончить путепровод через Москву-реку и выйти в район Орехово-Борисово. Таким образом, метрополитен получил серьезную поддержку.

- Продолжат ли городские власти повышать эффективность расходования бюджетных средств?

Разворачивается программа экономии ресурсов в энергетическом хозяйстве. В этом году город пошел на масштабный эксперимент - летом целый ряд районных тепловых станций (РТС), находящихся в ведении компании «МОЭК», отключается, дабы в большей мере задействовать станции Мосэнерго. Это выгоднее по затратам, так как на крупных станциях идет комбинированная выработка электричества и тепловой энергии. Их удельная стоимость получается меньше по сравнению с выработкой на РТС. Запланировано, что в этом году за счет такого механизма мы получим экономию до 1 млрд. кубометров природного газа. Причем теперь все городские программы станут проходить экспертизу на предмет энерго- и ресурсоэффективности.

- Социальная сфера подвергнется каким-то улучшениям?

- Московские власти в период кризиса сохранили все социальные обязательства перед москвичами. А потому можно говорить, что бюджет-2010 в полной мере сохраняет социальную силу. Кстати, один из животрепещущих вопросов - обеспечение стабильности на рынке труда - остается актуальным. Принятые в 2009 году меры позволили сохранить уровень безработицы в городе на безопасном уровне - менее 1 процента. Сейчас показатель составляет 0,94 процента от числа трудоспособного населения. Причем нынешним летом и осенью займемся важной задачей, которую поставил Юрий Лужков, - обеспечить работой всех выпускников колледжей и вузов.

- Известно, что наряду с совершенствованием бюджета экономический комплекс Москвы сейчас принял социально-экономический прогноз на ближайшие три года. Какие у столицы перспективы?